著 名的SKF公司早已證實(shí)，設(shè)備故障中有50%以上是由于潤(rùn)滑不良引起的。

　　企業(yè)通常采取的解決方法是"維修"，暫且不論維修是否得當(dāng)。

　　如果正確選擇潤(rùn)滑油、正確加油，并在運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行有效的油品維護(hù)和監(jiān)測(cè)，企業(yè)設(shè)備維修量還會(huì)只增不減嗎?

　　通過(guò)早期監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)油品問題的拐點(diǎn)，可以在問題形成之初消滅于萌芽之中，從而減少維修工作量。

　　在國(guó)外，一些企業(yè)早已實(shí)現(xiàn)了40年不更換潤(rùn)滑油的情況，這正是歸功于油品的早期監(jiān)測(cè)和處理。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，減少維修工作不僅有助于提高設(shè)備可靠性，還能創(chuàng)造更多的價(jià)值。

　　當(dāng)前，工礦企業(yè)在面對(duì)設(shè)備故障時(shí)通常會(huì)考慮到設(shè)計(jì)、加工、熱處理和安裝等問題，卻很少關(guān)注到潤(rùn)滑問題。

　　然而，超過(guò)60%的設(shè)備故障和液壓設(shè)備80%以上都與油品有關(guān)，主要是由于錯(cuò)誤的油品選擇和維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的。

　　既然超過(guò)一半的問題是由"油"引起的，為什么還沒有引起足夠的重視呢?

　　這正是問題的關(guān)鍵所在。正確選擇適合特定工況的潤(rùn)滑劑，并采取有效的監(jiān)測(cè)和維護(hù)措施，可以顯著延長(zhǎng)摩擦副的壽命。

　　遺憾的是，一些人沒有將足夠的注意力放在這個(gè)方面，只關(guān)注配件，結(jié)果一些故障造成了惡性循環(huán)，這往往更為重要。

　　一個(gè)優(yōu) 秀的設(shè)備管理維修人員應(yīng)該將注意力集中在摩擦副上，因?yàn)檫@些摩擦副負(fù)責(zé)80%的設(shè)備壽命。

　　設(shè)備一旦運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，不論是回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)還是往復(fù)運(yùn)動(dòng)，都會(huì)產(chǎn)生摩擦，有摩擦就會(huì)有磨損，有磨損就需要潤(rùn)滑。

　　然而，許多人在討論設(shè)備零故障時(shí)往往對(duì)潤(rùn)滑輕描淡寫，將其與清掃、潤(rùn)滑和螺栓緊固一并看待，過(guò)于強(qiáng)調(diào)備件本身的問題。

　　在實(shí)際運(yùn)行中，由于對(duì)潤(rùn)滑油的重視程度不足，導(dǎo)致了潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障較為常見。泵、油過(guò)濾器、油冷卻器等組件的故障可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油供應(yīng)不足或不均勻，從而影響整個(gè)設(shè)備的正常運(yùn)行。

　　需要認(rèn)識(shí)到，國(guó)內(nèi)外的共識(shí)是，一般設(shè)備40%至60%、液壓設(shè)備達(dá)到85%以上的故障都與油有關(guān)。

　　因此，為確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和延長(zhǎng)其壽命，因此企業(yè)急需采納油品監(jiān)測(cè)和智能維護(hù)的理念與裝備，維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)潤(rùn)滑油的認(rèn)識(shí)，定期進(jìn)行潤(rùn)滑油分析，采用合適的潤(rùn)滑油，并實(shí)施科學(xué)的維護(hù)計(jì)劃，以大程度地減少潤(rùn)滑油問題對(duì)設(shè)備故障的影響。

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